在建設中,我們應該選擇合適的加固方法,同時還應考慮其是否具有良好的施工性、是否經(jīng)濟等方面。隨著現(xiàn)代建筑科學技術的不斷進步,新型建筑材料不斷出現(xiàn),混凝土結構加固技術會有更大發(fā)展,加固方案的選擇范圍也將具有更為廣泛的空間。

　　一、混凝土結構裂縫的成因

　　結構裂縫的成因復雜而繁多，比如：溫濕度的變化;混凝土的不均勻性;結構不合理;原材料不符合要求;水灰比過大;基礎不均勻沉降和模板變形;養(yǎng)護不及時等。綜合混凝土結構裂縫的成因，大致可劃分如下幾類：

　　1、施工引起的裂縫

　　在混凝土結構澆筑、制作、拆模、運輸、吊裝等過程中，若施工不規(guī)范，工藝不合理，容易產(chǎn)生裂縫。比較常見的有：

　　1.1混凝土保護層過厚，或現(xiàn)場施工時踩塌已綁扎的上層鋼筋沒有進行修復，使承受負彎矩的受力筋保護層加厚，而形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。

　　1.2混凝土振搗不密實，出現(xiàn)空洞，導致鋼筋銹蝕或其他荷載裂縫的起源點。

　　1.3混凝土攪拌、運輸時間過長，使水分蒸發(fā)過多，引起塌落度過低，或加大水灰比，出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。

　　1.4混凝土初期養(yǎng)護不到位，使得混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則的收縮裂縫。

　　1.5支架預壓不夠;模板剛度不夠;拆模過早等，使結構產(chǎn)生裂縫。

　　2、荷載引起的裂縫

　　鋼筋混凝土結構在常規(guī)靜、動荷載及次應力下產(chǎn)生直接應力和次應力兩種裂縫。

　　2.1直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產(chǎn)生的裂縫

　　在設計方面，計算模型不合理;內(nèi)力與配筋計算錯誤;設計斷面或結構剮度不足等。在施工方面，對設計意圖理解不清，改變結構受力模式;預制構件起吊、運輸、安裝、現(xiàn)場搗制等不規(guī)范。

　　2.2次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產(chǎn)生裂縫

　　在設計外荷載作用下，由于結構物的實際工作狀態(tài)與常規(guī)計算有出入，從而在某些部位引起次應力導致結構開裂。

　　結構中的鑿槽、開洞、設置牛腿等，在常規(guī)計算中難以用準確的圖式進行模擬計算，一般根據(jù)經(jīng)驗設置受力鋼筋。研究表明，受力構件挖孔后，力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象，在孔洞附近密集，產(chǎn)生大的應力集中。在這些結構的轉(zhuǎn)角處或構件形狀突變處容易出現(xiàn)裂縫。實際工程中，次應力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見原因。

　　2.3溫度變化和混凝土收縮引起的裂縫

　　混凝土在凝結硬化過程中，由于水泥釋放大量的水化熱，在表面和內(nèi)部先后出現(xiàn)較大的溫差變化而引起拉應力;外部氣溫驟降也會在混凝土表面引起較大的拉應力，當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時即會產(chǎn)生裂縫。

　　二、混凝土裂縫的處理

　　在現(xiàn)實工程實踐中,裂縫是不可能避免的。對裂縫的處理,首先要分析其形成原因,是由設計、施工、材料還是其它因素引起的?；炷翗嫾牧芽p大致分三類。第一類是很細小的裂縫,或者說是規(guī)范所允許范圍內(nèi)的裂縫，這種裂縫一般不需要處理;第二類是超出規(guī)范允許范圍內(nèi)的,但并不影響結構安全問題的裂縫，這種裂縫一般需經(jīng)處理后才能滿足使用功能以及結構耐久性等;第三類是裂縫較大,影響到結構安全性的裂縫,這種裂縫的構件往往需要進行結構加固處理或拆除重建。

　　處理方法大致兩種,一是抹面處理,材料可為高強微膨脹砂漿、抗?jié)B聚合物砂漿或用環(huán)氧玻璃封閉;二是壓力灌漿法,材料可為水泥灌漿、水泥—水玻璃灌漿、環(huán)氧樹脂以及現(xiàn)在所應用的一些化學聚合物等。