2022年12月21日，疫情剛剛開放沒多久，公司員工陸續(xù)被感染，本來計劃安排做現(xiàn)場的工程師最后只剩下朱工一個人了，不得已公司安排我和朱工一起去做。上午我和朱工驅(qū)車趕往第一個現(xiàn)場白馬收費站大棚，在去的路上何總還給我發(fā)信息了，工程師都倒下了，讓我們在外面堅持一個禮拜，堅持到工程師都陽康樂。

　　和收費站領(lǐng)導協(xié)調(diào)好現(xiàn)場，我們開始檢測，朱工頂著寒風在登高車上面測量，拍照，有的地方還需要切割機切割查看里面情況，我在下面拍照。收費站工作人員也很配合我們的工作。第一個收費站大棚很快檢測完畢。我們趕緊驅(qū)車趕往下個收費站大棚。

　　再去下個目的地的時候，朱工開始出現(xiàn)癥狀了，全身酸疼。在狹小的登高車上面檢測，不光是個技術(shù)活，更加是個體力活?？粗旃ぴ谏厦娉粤Φ牟僮髦?，著實讓人心疼，可惜我沒有登高證，不能代替他上登高車，朱工帶病艱難的完成了第二個收費站大棚長興收費站的檢測。

　　上午檢測完2個收費站，也到了吃飯的點，吃完飯朱工和孫工匯報了自己身體狀況，不得已我們下午停止檢測，驅(qū)車返回公司。

　　通過這次半天的現(xiàn)場檢測不光學到很多現(xiàn)場檢測知識，也看到了公司工程師在面對困難時的韌性和責任心。